工程液壓缸的使用中會出現一種現象，就是在液壓缸內壁上會有一些蜂窩形狀的空洞，這些空洞就是我們常說的氣蝕了。氣蝕的產生原因有很多，不過只要正確的預防就能避免這些氣蝕問題的出現，下面廠家就來談談工程液壓缸的氣蝕預防措施吧。
⑴嚴把液壓油選用關
嚴格按照用油標準選用液壓油。選用質量好的液壓油，可以有效地防止液壓系統在工作過程中出現氣泡。在選用油液時，應根據不同地區(qū)的最低氣溫進行選擇，并按油尺標準加注液壓油，同時還應保持液壓系統的清潔（加注液壓油時，應防止將水分和其他雜質帶進），經常檢查液壓油的油質、油位和油色，假如發(fā)現液壓油中出現水泡、泡沫，或油液變成乳白色時，應認真地查找油液中空氣的來源，并及時加以消除。
⑵防止油溫過高，減少液壓沖擊
公道設計散熱系統、防止油溫過高，是保持液壓油油溫正常的關鍵。假如出現異常，應查找原因，及時排除。在操縱液壓操縱桿和分配閥時，要力求平穩(wěn)，不宜過快、過猛，也不宜頻繁地加大發(fā)動機油門，盡量減輕液壓油對液壓元件的沖擊。同時，還應及時地維護冷卻系統，使冷卻系統的溫度保持在合適的范圍內，以降低氣泡破裂時開釋的能量。在不影響冷卻液正常循環(huán)的同時，可以適當地添加一定量地防腐添加劑來抑制銹蝕。
⑶保持各液壓元件結合面的正常間隙
在制造或修理液壓缸的主要零件（如缸體、活塞桿等）時，應按照裝配尺寸的公差下限值進行裝配，實踐證實，這樣可以很好地減少氣蝕現象的發(fā)生。假如液壓元件已經出現氣蝕現象，則只能采用金相砂紙拋光技術除往氣蝕的麻點和表面積炭，切不可用一般的細砂紙進行打磨處理。
⑷維修時要留意排氣
液壓缸在維修后，應使液壓系統平穩(wěn)地運轉一定的時間，以使液壓系統中的液壓油得到充分循環(huán)；必要時，可將液壓缸進油管（或回油管）拆開，使液壓油溢出，以達到單只液壓缸排氣的效果。
氣蝕現象是一種比較常見也是比較嚴重的問題，直接影響著工程液壓缸的使用效果，因此，使用廠家應該做好事先的預防工作，防止在之后的使用中出現這種問題造成損失。
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